Reibung: Difference between revisions
(Created page with " == Arten: == === Gleitreibung === Sie tritt zwischen zwei aufeinander gleitenden Werkstuecken auf. === Rollreibung === nennt man den Widerstand, der bei aufeinander abrollenden Werkstuecken zu ueberwinden ist. BBBei der Rollreibung beruehren sich die Werkstuecke punkt- oder linienfoermig, wie bei Zylinderrollenlagern zwischen den Zylinderrollen und dem Innenring. === Waelzreibung === ist eine Reibungsart, bei der gleichzeitig Rolllreibung und Gleitreibung auftreten....") |
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Unter idealen Bedingungen ist soviel Schmierstoff zwischen den Gleitflaechen, dass diese vollstaendig voneinander getrennt sind. Die Reibungskraft ist deshalb klein. Sie beruht dann aussschliesslich auf dem Reiben der Schmierstoff-Molekuehle aufeinander. | Unter idealen Bedingungen ist soviel Schmierstoff zwischen den Gleitflaechen, dass diese vollstaendig voneinander getrennt sind. Die Reibungskraft ist deshalb klein. Sie beruht dann aussschliesslich auf dem Reiben der Schmierstoff-Molekuehle aufeinander. | ||
'''Reibung haengt vor allem von folgenden Eigenschaften ab:''' | |||
-> Normalkraft, die auf einen Koerper wirkt | |||
-> Werstoffe, die aufeinander Reiben | |||
-> Oberflaechenbeschaffenheit der Gleitflaechen | |||
-> Schmierung | |||
-> Reibungsart | |||
Latest revision as of 16:25, 1 May 2023
Arten:
Gleitreibung
Sie tritt zwischen zwei aufeinander gleitenden Werkstuecken auf.
Rollreibung
nennt man den Widerstand, der bei aufeinander abrollenden Werkstuecken zu ueberwinden ist. BBBei der Rollreibung beruehren sich die Werkstuecke punkt- oder linienfoermig, wie bei Zylinderrollenlagern zwischen den Zylinderrollen und dem Innenring.
Waelzreibung
ist eine Reibungsart, bei der gleichzeitig Rolllreibung und Gleitreibung auftreten. Die Kugel des Waelzlagers beruehrt z.B. den Aussenring auf einer Linie, d.h. auf verschiedenen Durchmessern der Rille. Wegen der verschiedenen Beruehrungsdurchmesser werden bei einem bestimmten Kugelweg unterschiedliche Wege am Rillenumfang zurueckgelegt. Mit dem Abrollen ist daher ein Gleiten verbunden. Waelzlager muessen deshalb unbedingt geschmiert werden.
Fluessigkeitsreibung
Unter idealen Bedingungen ist soviel Schmierstoff zwischen den Gleitflaechen, dass diese vollstaendig voneinander getrennt sind. Die Reibungskraft ist deshalb klein. Sie beruht dann aussschliesslich auf dem Reiben der Schmierstoff-Molekuehle aufeinander.
Reibung haengt vor allem von folgenden Eigenschaften ab:
-> Normalkraft, die auf einen Koerper wirkt
-> Werstoffe, die aufeinander Reiben
-> Oberflaechenbeschaffenheit der Gleitflaechen
-> Schmierung
-> Reibungsart